Форум жителей дачного посёлка Загорянский

В этом и "прелесть" таких шаурма-строителей - вечный двигатель и круговорот бюджетных денег на счетах однодневок, всяких ИТС, Альянсов, МК и иже с ними. Если изначально при строительстве нарушена технология процесса, то вечный ремонт обеспечен.
А тут технологией и не пахло, пеньки засыпанные мусором и землей, сверху закрытые плитами дадут к весне потрясающий результат.

На новый год загадаю желание, чтобы все пеньки на этой горе-парковке к весне проросли !!!

Про пеньки вы уж загнули :) они так быстро не успеют :) Я ставлю на то, что там появится болото из грязевой жижи уже осенью.

Будет болото с жижей - сообщим это заказчику строительства, пеньки зазеленеют - и об этом им сообщим. Слава богу, что есть информация к кому обращаться. Я этот плакат ждала с начала вырубки.

А пока давайте дождемся окончания строительства для начала. Тем кому эта парковка нужна (в их числе и я) призывают противников парковки смириться с фактом ее уже наличия. А про технологии забудьте (в какой стране живете!), это ведь не жилую многоэтажку строят!

Насчет благоустройства вокруг парковки. Надо в бюджет следующего года это предусмотреть.
Посадки деревьев должны пройти под присмотром (много кабелей в земле). Основное ведь количество спиленных деревьев выросло самосевом. Администрация должна уточнить карту обременения данной местности заранее. Думаю даже, что благодарные жители поучаствуют в посадке, если объявить субботник весной.

Для тех, кто до сих пор ничего не понял объясняю ситуацию с парковкой популярно с помощью механики и математики.

Сначала математика:
1. Автомобильную парковку предполагают расположить по всей длине платформы (и даже немного дальше в сторону Соколовки). Длина железнодорожной платформы 300 метров. Длина парковки стало быть тоже 300 метров.

2. Ширина парковочного места для легкового автомобиля приблизительно 2 метра.

3. Простым математическим вычислением длину парковки - 300 метров делим на ширину одного парковочного места - 2 метра, получаем 150 парковочных мест.

4. Парковка предусматривается в два ряда. Поэтому 150 парковочных мест в ряду умножаем на 2 ряда. Получаем 300 парковочных мест. 300! Запомним эту цифру.

5. Теперь подсчитаем реальное количество "бросаемых" у платформы автомобилей. Лично я их насчитал в общей сложности, как на северной стороне, так и на южной около 40. Может кто-то насчитает другую цифру, но в любом случае это будут десятки автомобилей, а никак не сотни. И это с учётом автомобилей щёлковцев, которые уже используют платформу Загорянскую в качестве перевалочного пункта.

6. Теперь сравним цифру 40 и 300. Какая больше? И во сколько раз? Ого! И я говорю ОГО!
Мест на перехватывающей парковке почти в 10 раз больше реальной потребности жителей Загорянки!
Для кого строят эти лишние парковочные места? Для жителей будущих микрорайонов на границе Загорянки? Или для жителей других населённых пунктов Щёлковского района, экономящих деньги на билет, и подъезжающих на своих автомобилях к платформе 4 зоны (вместо 5 и 6 зон)?


С математикой разобрались. В следующем посте разберёмся с механикой.

_________________
Умное, доброе, вечное...

Теперь механика. Популярная механика.

7. Как мы выяснили на страницах этой темы, жители северной части Загорянки, а также жители деревни Васильевская на платформу Загорянская ходят пешком. Подъезжать на машине тот путь, который можно пройти пешком за 15 минут глупо и смешно.

8. Жители Новых Горок ездят, как правило, на станцию Болшево, а жители села Образцово - к платформе Соколовская. Кстати, раньше она так и называлась Образцово-Соколовская.
То есть среди наших северных соседей ездить к платформе Загорянская некому.

9. К платформе Загорянская на своих автомобилях ездят только жители юга Загорянки, включая ВШК и Полк. Больше тех людей, для которых следует делать парковку около платформы Загорянская просто нет.

10. Для того, чтобы жителям юга Загорянки утром попасть на эту строящуюся парковку нужно отстоять очередь на ж/д переезд, теряя драгоценные минуты.
Чтобы уехать с парковки вечером им понадобится перейти на противоположную сторону платформы, и опять отстоять очередь на переезд.
Зачем жителей юга Загорянки заставляют проделывать такой бестолковый зиг-заг? Ради чего заставляют их терять драгоценные минуты, и утром, и вечером?

Это механика. Думаю, тут всё более чем понятно.

_________________
Умное, доброе, вечное...

В чём же тогда смысл такой идиотской парковки?

Варианта ответа два:

1 вариант. Такая большая парковка будет полезна для разгрузки станций Щёлково и Воронок.
Жители будущих микрорайонов Щёлково по задумке градостроителей должны ехать до Загорянки и именно тут, бросив своё авто, пересесть на электричку.

Это в свою очередь увеличит автомобильный трафик по улице Калинина, и ухудшит условия жизни людей на северной части Загорянки.

2 вариант. Банальный чиновничий идиотизм. Чиновникам проще вырубить деревья, чем выгнать коммерсов-торгашей с южной стороны платформы.

Ещё раз повторяю, для жителей южной части Загорянки парковка на северной стороне платформы неудобна. Количество парковочных мест переизбыточно.
А жителям северной части Загорянки, которые не пользуются своими авто для подъезда к платформе терпеть автостоянку под окнами совсем не резон.

_________________
Умное, доброе, вечное...

Правильное решение.

Автомобильная перехватывающая парковка нужна на южной стороне платформы Загорянская.
На ЮЖНОЙ. Специально пишу большими буквами: НА ЮЖНОЙ СТОРОНЕ.

Количество машиномест 50 - 70, не больше.

Общая площадь парковки не более 10 соток.

Стоимость выкупаемой земли около 5 миллионов рублей (500 тыс. за сотку).
Плюс 1 миллион на оборудование: асфальт, забор, видеонаблюдение, дорожные знаки и т.д.
Это соизмеримо, как мы подсчитали с ежегодным вывозом мусора или оплатой уличного освещения.
Безграмотные чиновники-дармоеды из Загорянской администрации со своими идиотскими проектами нам дороже обходятся, чем стоимость этой парковки.

Кто-то там возмущался, что деньги из бюджета...
Да, из бюджета. А откуда ещё? Это делается исключительно для жителей Загорянки, и именно жители своё удобство оплачивают из своих налогов и соответственно из местного бюджета. Тут без вариантов.

Более того, перехватывающая парковка на южной стороне платформы будет неудобной для жителей Щёлково (по той же причине очереди на жд переезд), и они ей массово пользоваться не будут.

_________________
Умное, доброе, вечное...

Варианты размещения.

1 вариант. Между южной платформой и переездом стоят два павильона-магазинчика: один хозтовары, другой продукты.
Эти павильоны явный рудимент лихих 90-х. Да они уже сами сгнили, заходить страшно.
Ассортимент в них жалкий, скудный. Продуктовый, похоже, так вообще, выживает за счёт торговли алкоголем.
Давно пора избавится от этого пережитка раннего капитализма.

Перед этими павильончиками есть площадка как раз соток на 10. И там уже стоят знаки что-то типа парковки. Только там парковка не доведена до ума.

2 вариант. Рядом со строящимся торговым центром. Там места для перехватывающей парковки - хоть отбавляй.

Следующим шагом после создания парковки на южной стороне платформы будет выдавливание автомобилей с пристанционной площади и организация там пешеходной зоны с остановкой автобусов и маршруток.

_________________
Умное, доброе, вечное...

Что делать со строящейся парковкой на северной стороне платформы?

Ответ однозначный - ликвидация большей её части. Если там не будет асфальта, то ликвидировать будет несложно и недорого.

Меньшую часть северной парковки отдать под конечную остановку маршрутки № 51, убрав её от продуктового магазина. Территорию возле продуктового магазина сделать пешеходной.
Возможно всё же оставить на севере 10 - 20 парковочных мест, так на всякий случай.

Более того, по улице Калинина необходимо установить автомобильные отбойники, чтобы щёлковцы не бросали свои авто на обочинах.

_________________
Умное, доброе, вечное...

Гоша, для вас лично.
Остальные жители, похоже, поняли уже это. Парковка строится по заказу и на средства РЖД, а не из бюджета Загорянки! Администрация лишь согласилась с указанным местом.
Потом в ВАШИХ РАСЧЕТАХ опять, как и в случае с вывозом мусора, ТУПОЙ БРАК. Учитывайте въезды, угол постановки авто, расстояние между авто и т.д. Максимально, порядка 200, не более авто.
Допускаю, что РЖД желает здесь видеть авто с Соколовской, Воронка, Валентиновки и т.п. Тогда, следующим ее действием будет установка турникетов, что логично. Вам северным и они, наверное, будут мешать, ведь людям со стороны ул. Горького далеко обходить придется.
Вы правильно заметили, про полк и вшк с южной стороны, но не учли растущие коттеджные поселки Оболдино-Супонево.
У меня складывается мнение, что Загорянка наша сродни Корее (южная, северная) и скоро грянет гражданская война. Северные, берегитесь, все войска на юге. Каламбур и только, не более!

Вопрос первый. Валли, Зачем Вам нужна эта парковка, если автомобиля у Вас нет?

В чём смысл Вашего "лоббирования" этой парковки, если Вы не можете ей воспользоваться?
Таким образом Вы пытаетесь обелить Решетину?




Вопрос второй. В чём брак-то? В том, что рассчитал 300 автомобилей, а надо было рассчитать 200? А 200 машиномест по Вашему мало?
Да это тоже, как Вы выражаетесь, дофига.
Дальше, решение суда про газету по Вашему мелочно, а 200 или 300 машиномест это тупой брак? Валли, Вы уж определитесь с понятием мелочности.

Значит, кроме 200 вместо 300, Вы остальном полностью согласны. Хорошо.


А вот это третий вопрос, и самый главный.
Если увеличится пассажиропоток через платформу Загорянская, то нам неминуемо МЖД поставит турникеты! Это же очевидно!
Кому-то из жителей Загорянки нужны турникеты на станции? Нет, никому! Ни северным ни южным жителям.
А такая перехватывающая парковка - верный шаг к турникетам!


Вот именно про это мы и говорим. Решетина, не включая мозг, тупо согласилась.
В этом и есть единственная и главная претензия к Решетиной - она всё делает не думая!
Это самая настоящая профнепригодность.

Зачем нам такая Администрация, которая принимает решения даже не обдумав их, и не посоветовавшись с жителями?

Валли, Вы, пытаясь оправдать действия Администрации Загорянки, ставите себя на одну доску с ними. К Вам люди будут относиться как к "Решетиной дубль два". Между Вами и Решетиной скоро не заметят разницы.

Валли, если Вы себя называете "серым кардиналом Загорянки", то соответствуйте, пожалуйста, этому гордому званию. А пока получается, что те же яйца, только вид сбоку.

_________________
Умное, доброе, вечное...

1. Выпал из рассмотрения утвержденный Проект Западного Обхода Щелково - съезд с эстакады развязки почти упрется во въезд на а/с (особенно, учитывая, габариты фур).

2. После строительства последует эксплуатация стоянки, а это не разовые затраты (банально- ближайшей зимой ее нужно будет чистить от снега). Сомнительно, что РЖД к убыточности пассажирских перевозок еще добавит расходов.
Скорее всего, будет взиматься плата на содержание а/с и чуть-чуть сверху. В этом чуть-чуть и есть интерес определенного круга людей.

3. Строительво а/с это практический шаг в направлении превращения Дачного поселка в Рабочий пригород - развитие транспортно-логистического узла.
Теоретически это было обосновано и заложено в известном Проекте Генплана еще в 2009-2013 гг.
И это является прямым следствием существующего порядка формирования Законодательной ветви власти местного самоуправления Загорянки -СД.

ИМХО

Вот сейчас, как говорится, + 100 500 Гоше. Очень часто ,да практически всегда, не согласен с его бескомпромиссностью и однозначностью суждений, но сейчас все четко и по полкам!!!!
Значит, теперь, те, кому эта парковка нужна, допускают, что, видите ли, РЖД хочет видеть там авто наших соседей из Воронка, и .т.п. И считают установку турникетов логичным. И все это, с плохо скрываемым ехидством, по поводу того, что нам-де будет далеко обходить. ДА, БЛИН, НАМ БУДЕТ НЕУДОБНО ИДТИ ВДОЛЬ ВСЕЙ ПЛАТФОРМЫ, ЧТОБЫ ПРОЙТИ ЧЕРЕЗ ТУРНИКЕТЫ. У Вас пенсионеров времени вагон, а я, к примеру, ухожу из дома в 6 и прихожу в 20.30 - 21.00 (я такой не один). МНЕ ЖАЛКО ТРАТИТЬ ЛИШНЕЕ ВРЕМЯ РАДИ ОЧЕРЕДНОГО НОВОСЕЛА - НИЩЕБРОДА-ИПОТЕЧНИКА С ВОРОНКА, ЩЕЛКОВО 7 и т.п. КОТОРОМУ НЕОБХОДИМО ПРИПАРКОВАТЬ СВОЙ КРЕДИТНЫЙ ЖОПОВОЗ!!!!!!! Относительно администрации, вместо того, чтобы бездумно согласовывать прожект РЖД, лучше бы решили вопрос транспортного сообщения южной части Загорянки с транспортниками, а именно, попытались бы договориться о запуске дополнительных маршруток. Большинство с гораздо большим удовольствием бы пользовалось маршрутками, чем личным авто, которое необходимо оставлять на весь день без присмотра. Так нет же, здесь нужно договариваться, убеждать. Проще нахрен все вырубить и сделать парковку. ДА ПРОСТО ТУПО ОБЛАГОРОДИТЬ УЖЕ ИМЕЮЩИЕСЯ СТИХИЙНЫЕ МЕСТА ПАРКОВКИ. С учетом запуска маршруток, места хватит всем!
Теперь об очередной стройке века - торговом центре. Нам так внятно и не объяснили о его наполнении. Боюсь, что будут такие же стремные заведения, как большинство наших торговых точек с ублюдочными надписями ШАУРМА-ХАУС! ОТ ОДНОЙ ТАКОЙ ВЫВЕСКИ ТОШНО! Неужели нельзя договориться с владельцем и организовать на месте большого продуктового магазина на площади какой-нибудь сетевой? А ля Дикси, Пятерка и т.п??? С нормальным ассортиментом и адекватными ценами??? Остальным придется либо закрыться, либо улучшить ассортимент и понизить цены. Лично я в местных торговых заведениях кроме пива ничего не покупаю, опасаюсь за свою жизнь и здоровье. Думаю, таких как я большинство. Так нет же, опять надо договариваться, искать компромиссы администрация на это, видимо, категорически не способна. Зато хоспис, это пожалуйста! Всегда был предельно толерантен и терпим, но конкретно сейчас - допекли. Вопрос: на хрена Вам, Уважаемые жители Загорянки, такая администрация???????? Извините, что сумбурно и все в одном, но некогда писать в разных темах: надо работать.

Отвечу Гоше: авто лично у меня нет, но есть 2 авто у детей, и им эта парковка нужна.
Народ, включите мозг, понимаю что для этого надо время. Я никого не обеливаю, ничьи действия не оправдываю. Парковка была заложена в планах РЖД еще раньше, чем наш генплан.

Не надо меня сравнивать с Решетиной, ей еще до меня в чем то дотянуться надо. Хоть у нее и есть лидерские данные, коммерческие успехи в делах были, просто административная работа - не ее. Нахраписта-напориста, нагловата где-то, не уравновешена, криклива, не сдержанна. Не оправдываю ее, но могу ее понять, работа с жителями далеко не сахар (сама прошла это в районной администрации).

По поводу маршруток тема прорабатывалась неоднократно. Это бизнес. В городах у маршруточников есть прибыль (на одной остановке вышли, на другой вошли и так по всему маршруту). У нас же от станции и обратно. Высадка на 3-х основных остановках, а дальше пустой.
По поводу сетевых магазинов тема тоже прорабатывалась. Они придут только при учете прибыли, им землю надо купить, построить и оправдать. Там где земля под имеющимися магазинчиками продана еще до Решетиной, выкупить Администрация не сможет (вы сами в переговорах примите участие). По федеральному плану развития даже, когда компаниям предоставляют возможность выкупить землю у частников, это тянется годами (часто не в пользу развития)! Так что, пока спасибо тем имеющимся магазинчикам (хоть замечаний к ним немало, а некоторые и вовсе не нужны).

По поводу шаурмы тошнит. Еще одну влепили (как бельмо на глаз) около магазина Рось.

ШКАС, честно - никакого ехидства, просто сложилось впечатление, что на севере Загорянки живут люди с другой планеты. Вы правильно заметили - НЕКОГДА ПИСАТЬ, РАБОТАТЬ НАДО (на себя, на свою семью). А кто же на благо родной Загорянки поработает? Администрация пришла и ушла, придет следующая. Активисты, где вы? Ответ здесь отсутствует; есть здесь философские рассуждения, констатация законов, советы, подсказки, мнения

Вот именно. Правильно, Сап.
Одно дело маленькая парковочка для удобства местных жителей, а совсем другое - транспортно-логистический узел.

У станции строят именно транспортно-логистический узел, а не перехватывающую парковку для жителей Загорянки!



Ответ на Ваше, Сап, ИМХО я дал в теме "Афоризм дня" post33375.html#p33375

_________________
Умное, доброе, вечное...