Форум жителей дачного посёлка Загорянский

А меня раздражает, что Москва и Подмосковье стало прибежищем населения всей страны, причем не лучших её сынов.
Как следствие невозможность проехать по дорогам, забыдление общества и хамство.
Если раздражают такие обстоятельства, то и бороться надо против самого явления, как-то:
закрытие монинской ветки РЖД,
рытьё тоннеля вместо переезда или строительство эстакады (и то и другое практически невозможно),
или ускорение строительства западного обхода в Щёлково и уменьшение автомобильного трафика через Загорянку (реально),
при этом недопустимо строительство трассы до Королёва вдоль ЖД с ущемлением интересов местных жителей.
Заявление от некоторых проживающих в Загорянке в администрацию уже написано и аргументация простая - НАМ ТАК УДОБНЕЙ ЕЗДИТЬ...
А вот мне на лошадке удобней ездить и без машин совсем...И ЧЁ?
На возражение, что там жилые дома на пути - "...а подумаешь, там два дома всего снести...".
Так вот снос предлагаю начать с дома заявителя и иных подписавшихся Жертвуйте, раз так болеете за дело или засуньте своё заявление в ...

_________________
Свобода, равенство, справедливость, закон.

Как альтернативный проект(единственный и достаточно смелый или никакого), предлагаю эстакаду, вторым ярусом на опорах над железной дорогой от ст. Соколовская до Королёва.
Всего-то 5 км.
Креативненько, иновационненько, футуристично.
При этом ни частный сектор, ни Лосиный остров не пострадают.
Задача сообщения Щёлково-Королёв выполнена. Загорянку можно оставить в покое.

_________________
Свобода, равенство, справедливость, закон.

fluidor, sun82, мне не понятен ваш подход к проблеме.
Зачем мы должны думать об удобстве проезда автомобилистов из другого города? Нам что, заняться больше нечем? Или Щёлково постоянно думает о счастье загорянских дачников и нам пора ответить взаимностью?

Щёлковские власти для Загорянки не сделали ничего! Всё то, что они делают позитивного - это всё для самих же щёлковчан. Загорянцев они в упор не видят. А мы для их удобства парковочку возле платформы соорудили, теперь эстакадочку забацаем. Пользуйтесь дорогие щёлковцы и приезжие, а мы, дачники, как-нибудь перетерпим, ведь вам больше надо, вы ведь на работу через нас ездите, бизнесом своим занимаетесь, деньги себе зарабатываете, а мы тут так... погулять вышли.

Да простят меня мои друзья из Щёлково и Королёва, но нам, загорянцам, нужно думать прежде всего о себе и своём дачном посёлке. Интересы соседних городов нас волновать не должны вообще. Мы должны сделать наш дачный посёлок красивым и комфортным для жизни и отдыха. А для этого нужно максимально избавиться от транзита.

Любые улучшение "проезжаемости" Загорянки неизбежно ухудшит условия жизни загорянцев.

Дорого, а в бюджете денег на это нет (но вы там держитесь!)))
Да и зачем нам над головами какая-то эстакада.... не нужна эта дорога вовсе!

Помяните моё слово, если не рещить проблему как-то так, экстовагантненько, то её решат самым неудобным для нас способом и сходы уже не помогут.
Если не хочешь думать, за тебя придумают.

Так было с Генпланом, но хорошо, что пока остановили, но ведь не переделали и не утвердили, второй круг впереди.
Так есть со схемой дорожного движения, спроектировали, никого не спросили, сейчас консультируются якобы, а что примут ещё не известно и будет ли это на пользу обществу?

_________________
Свобода, равенство, справедливость, закон.

Я бы очень не хотел, как и любой здравомыслящий житель Загорянки, любого развития дорожной сети внутри поселка. А переезд как раздражал, так и раздражает, впрочем, я почти перестал через него ездить (спасибо объезду через Образцово), и так решил для себя данную проблему. Каждый человек - сам кузнец своего счастья...

Переезд ж/д это спасение Загорянского,что было бы на ул.Калинина и Пушкина без него.
Лучшее решение было бы для нас, это дублер Щелковского,но и он приведет за собой волну жилищного строительства. И будет как есть, в лучшем случае.
Через Образцово стало быстрее (с завершением реконструкции Ярославки). Жил раньше по этой дороге ул.Ленина(продолжение ул.Мира) в Горках.Что там творилось, когда был проезд в Ивантеевку. Под забором поток машин с 5 утра и до 2 ночи. Проезд закрыли- стало лучше,но вскоре открыли Монинскую эстакаду на Ярославке и началось! Мне очень жаль своих бывших соседей.

Прошёл год с момента перекрытия транзита по нашим улицам.

Видно, как за этот год природа реально ожила. Вдоль дороги стало больше зелени, дорога, как это было раньше "заросла" ветками деревьев.
На участках жителей стало больше птиц, ежей, белок. Нет пыли, шума и бензинового зловонья. Меньше стало придорожного мусора. Можно сказать его уже практически нет.

По центру улицы спокойно гуляют пешеходы. Если раньше они шли по краю обочины, боясь попасть под колёса машин, то теперь люди идут спокойно по середине.
Много стало велосипедистов, в том числе в спортивной экипировке, значит наша улица попала в какой-то велосипедный маршрут. Я считаю это добрым знаком.

И самое главное - по нашей улице ГУЛЯЮТ ДЕТИ.
Когда у нас был автомобильный бедлам, то родители с детьми старались по нашей улице не ходить, выбирая другие пути. А после перекрытия родители отпускают детей на улицу гулять одних!
Такое впечатление, что на нашу улицу чудесным образом вернулись добрые 70-е годы.

Обращаюсь ко всем жителям Загорянки: приходите на нашу улицу, гуляйте по ней, катайтесь на велосипедах, самокатах, гироскутерах, роликах и т.п. Мы её перекрыли не только для себя, но и для вас. Мы хотим, чтобы наша улица по-настоящему стала пешеходной зоной - зоной отдыха и прогулок.

Дело перекрытия транзитного проезда триумфально шагает по Загорянке.

Соседний с улицей Жуковского дачный кооператив "Северный посёлок" решил перекрыть от транзитного проезда все свои улицы. Решил закрыться, так сказать, по периметру.



Если посмотреть с одной стороны, то дело правильное, все дачные кооперативы по закону должны быть закрыты забором и воротами, чтобы посторонние не ездили. Это хороший пример для других дачных кооперативов Загорянки, особенно для "Химика", который планирует перекрыть транзит по ул. Дзержинского.
С другой стороны, перекрывать проезд по улицам, по которым итак из посторонних никто не ездит, явный перебор.

Я всегда призывал и призываю жителей перекрывать свои улицы от транзитного проезда, это дело благое. Но нельзя же доводить даже самое благое дело до абсурда!!!

Дачные кооперативы - вы молодцы. Решили, что никто не должен ездить по вашим улицам и БАСТА.Перекрыли улицы. Вы же - ДАЧНИКИ.
А почему же тогда всем можно ездить по внутренним улицам поселка? По вашему, постоянное население - НЕДАЧНИКИ должно терпеть лихой транспорт. Кстати, эти определения заимствованы у Ростислава. Вот вам и ответ о цене земельного налога: не хотите, чтобы мимо ваших участков ездил транспорт, отгораживайтесь и платите налог на землю выше (за тишину и покой).
А мимо наших участков будет летать транспорт, мимо внутренних участков и участков вдоль основных транспортных улиц. И только за это мы уже будем платить налог ниже. Вот в этом справедливость. Конечно же, эта тема должна быть обсуждаема

Члены кооперативов платят конских размеров взносы за удовольствие вроде как? я только удивлен, почему эти улицы брусчаткой из золотых слитков до сих пор не вымощены. Это же не из налогов деньги. А деньги из налогов, они вовсе не на перекрытие улиц предназначены. К тому же, чтобы дорогу можно было перекрыть, она не должна быть в собственности муниципалитета.

По-хорошему, VALLI, все улицы должны быть перекрыты от транзитного проезда: и кооперативные и некооперативные. Ничего не мешает перекрыть от транзита улицу 26 Бакинских Комиссаров. Вернее мешает леность и косность мышления жителей. VALLI, возьми и перекрой! Как это сделать я тебе подскажу.

VALLI, вопрос серьёзный: Кто тебя заставляет стравливать между собой дачников и недачников?

Обращение к Ростиславу (простите, как человек посторонний, не нашел иного способа для связи).

Здравствуйте, Ростислав.

Наткнулся на данную тему в ходе изучения вопроса об установке шлагбаума на улице местного значения. Жителям одной из улиц в частном секторе Балашихи никак не удается решить вопрос с незаконным транзитным проездом. Может быть Ваш опыт поможет нам с этой проблемой? Если Вам не сложно, свяжитесь со мной по e-mail: u53.m@mail.ru.

Михаил.

Приятно удивлён тем, что опыт дачной Загорянки востребован в других местах Подмосковья.

Михаил, отвечу Вам на странице форума, писать на почту не буду, пусть читают все желающие.

При перекрытии транзитного проезда нужно руководствоваться двумя принципами:
Первое - перекрытие проезда вправе осуществить только собственник территории.
Второе - перекрытие должно преследовать только прекращение транзитного проезда постороннего автотранспорта и не препятствовать подъезду реально заинтересованных лиц.

По первому пункту. Если земля в собственности вашего кооператива или ТСН, то перекрытие вы можете осуществить решением вашего кооператива и получив согласование исполнительного органа местного самоуправления.
Если земля муниципальная, то придётся добиваться постановления исполнительного органа местного самоуправления. Для этого, я советую, требовать проведения публичных слушаний по перекрытию. Если публичные слушания пройдут в пользу перекрытия, то потом надо требовать издания постановления о перекрытии.

К сожалению, выстроенная система власти, очень костная, поэтому добиваться перекрытия придётся поэтапно. В начале требуйте у тановить знак "Жилая зона". На это чиновники пойдут легко. Но, как мы с вами понимаем, водители этот знак будут игнонировать. На втором этапе начните требовать шлагбаум в обеспечение соблюдения водителями ранее установленного знаком режима проезда. На это чиновники пойдут с трудом, но их будет подталкивать к шлагбауму их предыдущее решение о знаке. Чиновники не любят отменять свои решения поэтому будут вынуждены сделать следующий шаг.

По второму пункту. Перекрытие нужно осуществить так, чтобы отсечь только транзитников. Если вы отсечёте ещё и часть местных жителей, то получите в их лице противников перекрытия, которые будут постоянно требовать открыть дорогу. Транзитники забудут о вашей дороге, а обиженные соседи никогда.

Ещё, Михаил, посмотрите федеральные законы 131 о местном управлении и 257 о дорогах и дорожной деятельности. Они являются правовой основой перекрытия дорог.


Удачи! И помните, что перекрытие движения есть мера защиты местных жителей от перенаселения Подмосковья.